Ryanair quittera la plateforme de Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne à la fin du mois de mars, mettant un terme aux vols vers Porto, Fès et Londres. Ces trois lignes représentaient à elles seules près de 100 000 passagers en 2025, sur un total annuel de près de 250 000 voyageurs. Un retrait qui s’annonce donc significatif.
Face à cette décision, le syndicat mixte, soutenu par la Région, la Métropole et le Département, souhaite ainsi trouver rapidement un opérateur de substitution.
Trois compagnies à bas coûts ont entamé des échanges avec la direction selon la Montagne.
Transavia, Volotea et EasyJet ont manifesté leur intérêt, même si leurs contraintes opérationnelles diffèrent. EasyJet doit rencontrer prochainement les responsables locaux. Transavia se dit ouverte, mais limitée par le nombre d’appareils disponibles. Volotea, de son côté, envisage plutôt une perspective en fin de saison estivale, faute de pouvoir positionner un avion dès le printemps.
La liaison avec le Portugal reste la priorité, Porto ayant enregistré un très fort taux de remplissage, même si un éventuel vol pourrait finalement viser Lisbonne. En parallèle, l’aéroport veut renforcer sa desserte vers Paris, notamment Orly, et envisage la création d’une ligne d’aménagement du territoire pour y parvenir.
Les élus n’écartent pas un éventuel retour de Ryanair, déjà coutumière des départs suivis de reprises, dans un contexte de débat sur les taxes. Malgré les inquiétudes pour les 80 salariés, la priorité reste de relancer rapidement le trafic en trouvant de nouvelles liaisons.
