Le train à crémaillère sur de bons rails

Dans deux ans, quatre rames pourront conduire jusqu’à 1 200 personnes par heure au sommet du Puy-de-Dôme, en seulement quinze minutes. L’entreprise Stadler a également révélé que la construction des trains commencerait en Suisse, dès le mois d’août. Ils seront accessibles aux personnes à mobilité réduite, offriront une vue panoramique et par souci d’économie d’énergie, ils ne seront pas climatisés.